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随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物流业的快速发展，***必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

、冷链物流作为物流行业的一个分支，是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业，冷链物流的发展需要冷库的密切配合，但是我国的冷库在长时代的打算经济体系下，只是起到一个低温蕴藏仓库的作用，这极大的制约了冷链物流发展。

冷藏车在冷藏运输果蔬时，应留意操控温度、湿度、气体等。温度是运送过程中的重要环境条件之一，冷藏车低温运送对坚持果蔬的质量及下降运送中的损耗十分重要。关于选用冷藏车气长距离运送时，要留意气体成分的调理和操控，气体成分浓度的调理和操控办法可参照所运果蔬在气调贮藏时的相关要求和技能。

果蔬在冷藏运输途中剧烈地轰动会形成新鲜果品的机械伤，机械伤会促使水果乙烯的发生，加速果品的老练，一起易受病原微生物的侵染，形成果品的腐朽。因而，在运送中尽量防止剧烈地轰动，这样可以很大限度的保证果蔬的完好性。

为了满足市场的需求，我国生鲜产品冷链物流自20世纪50年始发展。生鲜产品冷链物流是指果蔬、水产、畜产品等生鲜产品从产地到消费者的餐桌上的一系列过程都处于低温下，利用冷藏冷冻方式来保证食品的新鲜，包括采购、加工、储存、运输、销售。因生鲜产品有易腐损、存储时间短的特性，运输过程中要求严格的温控。

但值得我们注意的是，由于我国的生鲜产品冷链物流起步晚，现仍处于初级发展阶段，2017年4月，***发改委经济贸易司负责人在接受记者采访时回答，截至2015年，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率为22%、34%和41%。虽然相对来说，生鲜产品的冷链流通率有了提升，但相对于欧美发达***肉禽冷链流通率100%、果蔬95%来说，仍差距很大。