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冷藏物流的发展运行

2013年***社会物流总额197.8万亿元，名义同比增长11.6%，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，呈现由'稳中趋缓'向'趋稳回升'转变的态势，全年总体保持较快增长。 2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年，社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。这反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。通过冷藏物流集中化处理，有效提高冷藏车辆的装载率，节省冷藏物流处理空间和人力资源，提升冷链商业物流环境进而改善整体社会生活品质。

　就目前而言，我国鲜活果蔬冷链流通率仅为21%左右，预冷保鲜率不足12%，并且损耗率较高，高达30%。另外，鲜活果蔬采后产地商品化加工转化率大约25%，导致果蔬时常性、局部性过剩，供给瓶颈问题较为突出，农民增产不增收，这也是部分地方出现“果贱伤农”的原因之一。规范来说，冷链物资在装车运输之前都要求在冷库里进行合格的预冷过程，要求预冷温度能够满足冷藏车行车途中对制冷环境的需求，从而达到的制冷效率。

冷冻物流的不完善，给市场上的生鲜农产品的流通带来的不利首先是损耗大、成本高的问题。而冷冻物流链完善后能给市民带来哪些好处？冷藏运输要求可根据食品种类或环境变化进行温度调节在长距离的冷藏运输过程中，食品可能会经过不同的环境外部温度，比如从南方运到北方的水果，因此冷藏运输的载体内部空间内必须有温度检测和控制设备。首先是市民可以在家门口享受到更新鲜、营养保存更加的生鲜农产品，同时人们的生活品质也将得到提升。生鲜农产品运输过程中衍生的个别食品安全事件，在冷冻物流建设完善后，可以有效避免。冷藏仓储指出发展农产品冷冻物流，既可以减少农产品产后损失，又可以带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收。冷冻物流完善后，可以丰富市民日常生活菜品种类，并满足其对农产品品质的要求，对整个社会是经济秩序的稳定都将起到良好的作用。

　我国农产品冷链物流发展阻碍

　　农产品冷链物流完整流程包括生产、运输、存储、流通、包装、配送、农贸市场、超市以及消费者。由于我国的冷链物流发展尚不完善，因而农产品冷链物流各个环节会存在一定的问题。

冷藏物流保温周转箱保温周转箱一般放置在冷藏车中，用于存放特殊要求的物品，具有隔离效果，防止与其他不同货品温度分开，保温周转箱不具有制冷源，但在外部制冷源停止制冷的情况，自身温度仍能保持一定时间，有效防止物品变异。

在冷链物流市场高速扩展的同时，行业内也有很多问题尚未解决。随着冷链物流的发展态势向好，未来的发展不仅有机遇出现，而且还面临着诸多挑战。那么冷链物流行业要想发展壮大，就需要突破目前的瓶颈，只有这样，北京冷藏物流行业才能蒸蒸日上。