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冷藏干线运输的交接注意事项

因为冷冻品如果融化，客户会拒收或退货。装运冷藏品的车辆有时送货员或司机公忽路温度要求，在停靠转运站后就熄火停上冷机运行，等待交接的过程也是持续长时间大开车厢门，冷链整车运输报价，有时长达二三个小时。有的交接是在转运站的月台进行，但转运站月台往往是露天的，冷链整车，用于常温物流的运作，没有任何的温度控制设施。由于需要注意隔温及防止温度散失，因此有些特殊的与温有关的仓储设备是必需的。

冷藏物流分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类，保鲜类如：蔬菜鲜花，水果，保鲜，鲜活水产品，电子元器件，一般温度要求在2-8度，冷鲜类物品如：排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，制品，垃圾准运，巧克力等。

如何更好的打造好冷藏物流市场呢？今天小编来和大家谈谈这方面的问题。

当前是传统物流行业与互联网结合的磨合时期，从大方面来讲，交易双方是否信守承诺、交易过程是否有保障都将影响到物流与互联网的结合及以后的健康成长。从小方面看，参与各方都亟需一套完整的保证体系来保证配送的安全和服务的质量，同时用这套体系来倒逼行业进一步升级。在产品的运输过程中，一些食品会由于没有办法长时间的保鲜而发生变质、腐烂，造成了浪费。

冷藏物流从冷藏物流行业的发展趋势、市场的需求导向以及企业长期发展来看，***的第三方冷藏物流企业是未来参与冷藏物流市场竞争的主体。

随着中国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。到2010年，国内肉制品人均年消费量将达10公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右，但也只达到发达***肉类转化率1/3的水平。

冷链物流的建设与其运营方式的差距

冷链物流的发展是一项系统工程***的设施技术只是基础与条件，各项设施技术的配套衔接、各个环节的***协调才能确保食品物流的链条不断，冷链物流整车，这需要充分发挥各个层面、各个方面的作用与积极性。首先，***部门应该加强规划与指导，并对***设施、关键环节、骨干企业的发展给予各方面的政策扶持;其次，冷链整车运输多少钱，行业协会应该在科技攻关、技术交流技术与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥***与协调作用;再次，各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起生鲜食品冷链主要***者责任，要通过批发交易与物流配送，将生鲜食品生产加工基地与零售门店销售衔接起来，以商业模式和创新带动物流配送模式创新，加强相互合作逐步建立健全与生鲜食品供应链相适应的冷链物流系统。这些主要由我国冷冻冷藏行业主体的国有冷藏库，建库较早，大部分使用期已超过15年，进入了大修理期限。

冷链物流起步阶段是个较漫长的过程，这数十年中，不论是冷库还是冷藏车数量都较少。农副产品冷链物流真正快速发展是从20世纪90年代末开始的。

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