塘厦冷链物流配送价格择优推荐“本信息长期有效”

设施设备不足。国内易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输，大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的，运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了较好的保温材料。造成这种窘境的直接原因是国内冷链设施和冷链装备严重不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。

冷链物流行业需要规模化企业的不断投入，通过完整的运输管理信息系统来协调订单处理、运输、配送、承运商管理、运力管理、返单管理、应收应付管理以及退货管理等业务环节，加强企业的整体联动效应来降低消耗成本，从而形成合理、高能效率的冷藏链。在运输过程中，积极发展小批量小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需求以及安装监控系统，实时监控车辆速度、温度、准点率、疲劳驾驶等；在配送管理阶段，针对保质期极短的产品的小订单、配送网点多、时间窗复杂等问题，采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗来降低运输成本；对于库存控制，借助库存信息系统在平衡货品过期和缺货的条件下确定较佳订货点，尽可能地降低冷库空置率。

随着***层面对冷链物流基础设施的日益重视，逐步看到冷链物流的巨大发展空间，已开始进入冷链基础设施***领域，甚至开始由多个大型国企、央企新主体联合***，***主体实力越来越强。

众所周知，冰淇淋遇热会化，巧克力受高温也会化，牛奶不冷藏会变质。这些食品在整个冷链环节，都需要冷链物流的支持，才能顺利的被我们在超市里选购。抛开这些显而易见需要冷链物流的“冷”食品，冷链物流还作用于、化工等领域，诸如胰岛素、、血液。但大多数情况下，对于普通市民而言，冷链物流在食品相关的接触比较多。

从1995年起中国速冻食品的年产量每年已20%的幅度递增年产量接近1000万吨。据不完全统计近年来中国现有各类速冻食品生产厂家近2000家年销售额达100亿元。自1999年起的连续3年***连锁超市中，销售的食品日用品中速冻食品销售额均名列。

由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂建设***也要大很多是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节，具有更高的***协调性所以食品冷链的运作，始终是和能耗成本相关联的有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。