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冷链物流冷链物流配送服务

冷链物流供应链是一条有机的物流链条，从产品或服务需求开始，到满足需求为止的时间范围内所从事的经济活动中，都处于所规定的温度下，所有涉及的冷链物流活动的部分所形成的链条。冷链物流供应链系统的建设离不开冷库的建设，没有冷库便不会有冷链物流运输，也不会有冷链物流供应链系统仓储，所以应大力建造冷库，建设大规模、高水准冷库成为冷链物流供应链建设的重要任务。

近年随着经济的快速发展，人们对物质生活水平的要求不断提高；由于生活节奏的不断加快和工作压力的增加，人们用于购买食物的时间大为缩减，因此，冷冻食品的需求量与日俱增，冷链配送中心的作用显得越发重要。

冷链配送中心作为联结着供应商和客户的纽带,在整个冷链配送系统中占有战略性地位。科学的、的配送中心选址方案能够很大程度提高冷链配送系统的整体效益,降低物流成本。欧美等发达***已经形成了完整的冷链物流体系,使生鲜食品在运输过程中的损失率降到了。

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冷链物流应是呈现一片欣欣向荣之景，但一直以来，我国冷链物流发展进程并不理想，在发展过程中仍存在诸多问题，同时也给农品农贸市场带来新的转型----一站式批发采购的冷链物流中转市场。

众所周知，***对农产品历来都高度关注，而农产品冷链物流基础设施建设，则是农产品上行的重中之重。

冷链物流的的优势就是能够实现加工、储藏、运输和销售全程低温保存，但在实际当中，供应链脱节现象比较严重。

目前冷链物流的食品通常主要包括易腐性的农产品（蔬菜、肉制品、水果等）、水产品、速冻产品、冰淇淋、乳制品和饮品，不同冷链温度下对应的细分冷链食品种类如下：

对比美国、日本等发达***，我国冷链物流发展相对较晚，冷链流通率相对较低。2015年我国冷链流通率平均为19%，其中果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别约为10%、15%和23%，远远低于欧美日等发达***90%以上的流通率水平；而中国的果蔬、肉类、水产品腐损率分别为15%、8%、10%，远高于发达***整体5%左右的水平，其中仅果蔬一项年损失达1000亿元以上