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发布时间:2020-10-07 12:29:24
只有高水准的冷冻库或冷藏库才能彻底地满足货物的冷冻冷藏需求,确保货物在供应链环节不出现产品变质问题,从而打造出让***和企业都无后顾之忧 的冷链物流供应链系统。将家庭物流、企业物流、非营利性机构物流以及绿色物流整合起来,我们可将之称为完全物流链或完全供应链。
我国冷链物流的发展相较与发达***还是存在一定的差距的,但正因如此,我国冷链物流的发展还具有很大的空间,这着重体现在速冻、水果蔬菜等产品的储藏和运输上。
农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。农产品冷链物流:农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素,并协调好各要素间的关系,以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品等。
近年来,***对冷链物流的支持力度正不断提高,各相关职能部门发布的多个文件中提出了健全冷链物流体系,支持冷链物流基础设施建设等要求,督导冷链物流行业的快速完善。也正因为如此,冷链物流行业开始了迅速发展进程,且蕴含着巨大的潜在商业价值。根据中国产业信息网的估计,到2020年,我国冷链物流行业的市场规模将可以达到5000亿元。
有研究报告同样声称,冷链物流行业的整体平均毛利率在15%~20%之间,规模效应和学习效应的积累或许比其他物流方式更加明显,随着技术的不断进步、生活水平提升引导的消费升级,冷链物流势必将迎来发展的黄金期。
我国出台的冷链相关政策主要分为三类:
(1)加快冷链物流体系建设的相关政策。这类政策主要是制定冷链物流行业的相关制度和标准,促进冷链物流的标准化发展。
(2)促进农副产品流通的相关政策。这类政策与农副产品相结合,为促进农产品供给侧改革,提高农副产品质量而制定的与冷链运输相关的具体政策。
(3)便利冷链物流快速发展的相关政策。这类政策主要是从用电、税收和基础设施配置等方面为冷链物流的未来发展提供坚实的基础。
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